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宣布8月30日上市,Mitsubishi Lancer Fo

创始人
2020-07-03 阅读 858
宣布8月30日上市,Mitsubishi Lancer Fo

堪称下半年国产重量级车款的Mitsubishi Lancer,中华汽车选在8月16日提前宣布重要产品讯息。国产Lancer大改工程,将以Lancer Fortis 2.0揭开序幕,接着也将导入1.8升动力与2.0运动版。即将上市的Lancer Fortis 2.0,包括沿用日规Fortis次命名、2.0升MIVEC铝合金引擎、全车系4车型标配3气囊,均成为首批新Lancer的基础要素。

藉由曝光的国产Lancer正面造型图,车头大幅修改的消息亦获得証实。国产Lancer将主打安全议题,以全车系标配3气囊与顶级车款标配7气囊的设定,一举拉高国产车的被动安全层次。国产Lancer车系价格带将落在63万至80万之间,入门车型为63万上下,顶级车型则压低在80万元以内。

外观改造工程,两年前即已进行

在新一代美规Lancer问世后,前卫与肃杀的鲨鱼头式车头造型,成为车头设计的核心要素。因此,国产Laner是否会沿用美规Lancer造型,一直为国内所高度瞩目。然而,今日正式公布的厂图,已证实国产Lancer并未延用美规版的造型,而是水箱罩、进气霸与头灯均大幅修润后,专为台湾市场所开发的设计。

由中华汽车首度的公布车头厂图来看,国产Lancer经过日本设计中心的修改后,车头倒梯字型水箱罩与带有折角的头灯组,在设计手法与Outlander等新世代车款有更为紧密的联结。同时,延续水箱罩线条的前保桿,所拥有的网格进气霸与圆形雾灯,在保留部分的运动化视觉感时,仍能兼顾家庭房车造型风格。特别地,顶级车型届时将配备HID头灯组,搭配转向辅助照明系统,该套系统中华汽车表示已完成最佳化模式设定,在实际行路时拥有良好的辅助照明效果。至于车侧与车尾造型,虽然变动幅度不若车头,然就中华汽车透露,除全车系将标配16吋铝圈,车尾造型亦略有修润。

中华汽车透露,新一代国产Lancer外观造型设计工程,其实早于两年前已展开,当时,经过问卷调查后,中华汽车由调查报告中发现,国人对于美规版Lancer前卫的车头造型,反应出现两极化。

在外观设计的调查项目,喜爱美规Lancer外型者当中,有75%是受车头造型所吸引;然而,对于不喜爱美规版Lancer外型者,同样也有高达74%是不满意其车头造型。

因此,中华汽车委託Mitsubishi日本原厂设计中心,针对台湾市场的反应进行修改设计,并自日本运送美规Lancer与专属台湾设计的等比油土模型来台,针对台湾市场的焦点客层进行第2次的市场调查,以进一步确认台湾市场的需求。在两相比对之下,普遍获得消费者认同的台湾设计版本胜出,亦确认了台湾Lancer Fortis 2.0的外观。

顶级版标配7气囊,改写国产车被动安全历史

国产新Lancer另一项产品重点,则是被动安全防护方面。中华汽车首度证实,Lancer Fortis 2.0全车系将标配双前座气囊与膝部气囊,至于顶级车型更将拥有双前座气囊、双前座侧边气囊、前后座侧边气帘与膝部气囊,总计多达7颗气囊帘组,超越现有Nissan Teana 3.5 VQ所拥有的6气囊组配备,改写国产车被动安全防护气囊与气帘组的最高纪录。

2.0 MIVEC新引擎,1.8引擎随后导入

动力设定部份,国产大改款Lancer将会先以搭载2.0升MIVEC引擎的设定,进军国产车市场。这颗以美规Lancer的2.0升MIVEC为基础,针对国内进行经调校后,动力数据拥有国产同级车最高的157ps/6,000rpm与20.9kgm/4,250rpm水準。

就环保节能的技术层次上,该颗Mitsubishi原厂开发的2.0升直列四缸DOHC铝合金引擎,除具备轻量化效益,更拥有MIVEC电子连续可变汽门正时系统,引擎管理程式可依照驾驶的动力需求,自动调整进排气阀门的作动时机,结合设定六速档位的CVT无段式变速箱,对于动力输出与省油效能也有相当的助益。由先前已公布的能源局油耗数字显示,国产Lancer 2.0所拥有的市区油耗12.4km/l、高速油耗18.1km/l与平均14.5km/l的表现,已印证其良好的燃油经济性。

至于随后导入的1.8升动力引擎,将为同一系列的MIVEC新世代引擎,具备铝合金轻量化与电子连续可变汽门正时系统,变速箱亦与2.0车型相同,将搭载六速CVT无段式变速箱。根据中华汽车表示,2.0运动版将连同1.8动力导入,届时在美规车型上的方向盘换档系统,也将同步导入,以满足喜爱运动化的客层。

入门锁定Altis 1.8 E,推估价格带约落在63万至80万

最后,来到消费者最关心的销售策略与价格带方面。依照U-CAR对于汽车市场的观察,拥有四款车型的国产Lancer Fortis 2.0,儘管祭出动力高一阶的2.0引擎,但是入门车型锁定的对象,将会是报价59.9万的国产房车销售主力车款Altis 1.8E车型,而在增加标配的3颗气囊组成本,在反应终端的售价有可能落在63万上下,作为Lancer 2.0入门车型,以动力与配备优势,向下吸纳原有Altis擅长的1.8升国产车客层。

其他三款车型,根据U-CAR所了解,极有可能第二级压低在70万元以内,至于较高阶两款车型价格带则将落在70-80万级距之间,届时,拥有配备7气囊帘组的顶级车型,以其压低在80万级距内的售价优势,结合被动安全与动力性能的产品竞争力,将对现行国产2.0竞争对手造成显着的压力。另外,对于国产Lancer目标客层,中华汽车亦于产品说明会现场透露,Lancer产品设定将以界于28岁至35岁为主要目标客层。